Naves logísticas de nueva construcción
Pulido de la losa con densificado de litio y marcaje completo antes de la entrada del inquilino.
Municipio
Valdemoro forma, junto a Pinto y Getafe, el eje logístico sur de la A-4. Sus polígonos concentran naves de reciente construcción con grandes superficies diáfanas y necesidad de pavimentos rápidos de ejecutar.
En naves de nueva construcción la decisión se toma pronto: si el promotor ejecuta la losa con fratasado mecánico y control de planimetría, el pulido posterior es inmediato y económico. Cuando la losa se entrega sin ese control, hay que regularizar antes, y eso encarece el proyecto; por eso conviene definir el sistema de pavimento antes de hormigonar.
Pulido de la losa con densificado de litio y marcaje completo antes de la entrada del inquilino.
Epoxi de 2-3 mm resistente a aceites y a la caída de herramienta, con acabado fácil de limpiar.
Refuerzo con mortero epoxi y sellado de juntas en las bandas de mayor desgaste.
Trabajamos coordinados con promotoras y constructoras del eje sur para entregar el pavimento en la fecha de recepción de la nave.
Antes de hormigonar la losa. El acabado del hormigón y su planimetría condicionan si se puede pulir directamente o si hará falta una capa de regularización.
Al menos 28 días de curado y una humedad del soporte inferior al 4%. Si hay prisa, se puede aplicar una imprimación barrera de vapor tras comprobar los valores.
Depende de la altura y del tipo de carretilla. En almacenes de pasillo estrecho las tolerancias son muy estrictas y conviene medir antes de montar el racking.
Sí, todo el eje sur de la A-4 está dentro de nuestra zona habitual de trabajo.
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Visita técnica gratuita en toda la Comunidad de Madrid y presupuesto cerrado en 48 horas.