Talleres de automoción y mecanizado
Sistemas epoxi multicapa de 3 mm con árido de cuarzo en las zonas de foso y elevador, resistentes a aceites minerales, líquido de frenos y caídas de herramienta.
Distrito de Madrid
Villaverde concentra el mayor tejido industrial dentro del término municipal de Madrid. Trabajamos a diario en sus naves de fabricación, talleres de automoción y almacenes de distribución instalando pavimentos continuos que aguantan carretillas contrapesadas, aceites y limpiezas agresivas.
Buena parte de las naves de Villaverde se construyeron entre los años 60 y 80, con soleras de hormigón que hoy presentan polvo superficial, juntas rotas y desniveles junto a los muelles. Antes de proponer un sistema medimos la humedad del soporte con higrómetro de carburo y comprobamos la cohesión con ensayo de arrancamiento, porque una solera antigua muy pulida necesita granallado profundo y, en algunos casos, una capa de regularización previa.
Sistemas epoxi multicapa de 3 mm con árido de cuarzo en las zonas de foso y elevador, resistentes a aceites minerales, líquido de frenos y caídas de herramienta.
Hormigón pulido con endurecedor de litio cuando la losa está sana: no añade cota en los muelles y elimina el polvo que ensucia el picking.
Poliuretano-cemento de 6 mm con media caña sanitaria y acabado R11 para zonas de lavado con agua caliente.
Trabajamos en Villaverde con acceso por la A-4 y la M-40, lo que nos permite descargar material a primera hora sin interferir en la operativa de los muelles. En naves activas ejecutamos por fases o en fin de semana.
Para una nave estándar de Villaverde con solera antigua, la resina epoxi suele situarse entre 22 y 38 €/m², incluyendo granallado, imprimación y dos capas de acabado. El rango sube si hay que reparar juntas o nivelar zonas hundidas junto a los muelles.
Sí. En Villaverde es lo habitual: dividimos la superficie en bandas, dejamos siempre un pasillo de carretillas operativo y usamos resinas de curado rápido que permiten pisar en 12 horas.
En la mayoría de casos sí. Un densificado con litio más pulido mecánico sella el poro del hormigón y elimina el polvo sin añadir espesor ni generar escombro.
Visitamos la nave en 48-72 horas y entregamos un presupuesto cerrado con superficie medida, sistema propuesto y plazo de ejecución.
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Visita técnica gratuita en toda la Comunidad de Madrid y presupuesto cerrado en 48 horas.